ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഞങ്ങളുടെ ജീവിതത്തിന്റെ ഒരു സാധാരണ ഭാഗമായി മാറി, ഇത് ഞങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് ഗാഡ്‌ജെറ്റുകളിൽ മാത്രമല്ല. 2020 ആകുമ്പോഴേക്കും വിൽക്കുന്ന 55% ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിനുള്ളതാണെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഈ ബാറ്ററികളുടെ എണ്ണവും നമ്മുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നതും ബാറ്ററി സുരക്ഷയെ ഒരു പ്രധാന പരിഗണനയാക്കുന്നു. സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചും ലിഥിയം ബാറ്ററികളെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടത് ഇവിടെയുണ്ട്.
ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ തരങ്ങൾ
ബാറ്ററി സുരക്ഷയിലേക്ക് പോകുന്നതിനുമുമ്പ്, “ബാറ്ററികൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?
പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിൽ ലിഥിയം അയോണുകൾ ചലിപ്പിച്ചാണ് ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഡിസ്ചാർജ് സമയത്ത്, നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് (അല്ലെങ്കിൽ ആനോഡ്) മുതൽ പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് (അല്ലെങ്കിൽ കാഥോഡ്) വരെയും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ തിരിച്ചും. ബാറ്ററികളുടെ മൂന്നാമത്തെ പ്രധാന ഘടകം ഇലക്ട്രോലൈറ്റുകളാണ്.
റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയാണ് ഏറ്റവും പരിചിതമായ തരം. ഈ ബാറ്ററികളിൽ ചിലതിന് സിംഗിൾ സെല്ലുകളാണുള്ളത്, മറ്റുള്ളവയ്ക്ക് ഒന്നിലധികം കണക്റ്റുചെയ്‌ത സെല്ലുകളുണ്ട്.
ബാറ്ററി സുരക്ഷ, ശേഷി, ഉപയോഗം എന്നിവയെല്ലാം ആ സെല്ലുകൾ എങ്ങനെ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബാറ്ററി ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ എന്നിവയെ സ്വാധീനിക്കുന്നു.
സുരക്ഷാ വീക്ഷണകോണിൽ, ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് (LiFePO4) മറ്റ് തരങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ബാറ്ററികൾ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളവയാണ്. ഉയർന്ന താപനില, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ, ജ്വലനം കൂടാതെ അമിത ചാർജ്ജ് എന്നിവ അവർക്ക് നേരിടാൻ കഴിയും. ഏത് തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററിയ്ക്കും ഇത് പ്രധാനമാണ്, പക്ഷേ പ്രത്യേകിച്ച് ആർ‌വി ബാറ്ററി പോലുള്ള ഉയർന്ന പവർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്.
അത് മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട്, ഈ ബാറ്ററികൾ സുരക്ഷിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വഴികൾ നോക്കാം.
1: ചൂടിൽ നിന്ന് മാറിനിൽക്കുക
20 ° C (68 ° F) ചുറ്റുമുള്ള ആളുകൾക്ക് സുഖപ്രദമായ താപനിലയിൽ ബാറ്ററികൾ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ധാരാളം ലിഥിയം പവർ ഉണ്ടാകും, എന്നാൽ ഒരിക്കൽ നിങ്ങൾ 40 ° C (104 ° F) കഴിഞ്ഞാൽ, ഇലക്ട്രോഡുകൾ അധ de പതിക്കാൻ തുടങ്ങും.
ബാറ്ററിയുടെ തരം അടിസ്ഥാനമാക്കി കൃത്യമായ താപനില വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾക്ക് 60 ° C (140 ° F) ൽ സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ അതിനുശേഷം പോലും അവയ്ക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരും.
ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുള്ള ഫോൺ പോലുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണ് നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ നിന്ന് ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാകില്ല.
ഒരു വാഹനത്തിനോ പുനരുപയോഗ energy ർജ്ജ സംവിധാനത്തിനോ വേണ്ടി, ഇത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായിത്തീരുന്നു, അതിനാലാണ് ബാറ്ററി മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റം (ബി‌എം‌എസ്) ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനം. സെല്ലുകളെ തകരാറിലാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ബി‌എം‌എസ് സംരക്ഷിക്കുന്നു - സാധാരണയായി ഓവർ അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ടേജ്, ഓവർ-കറന്റ്, ഉയർന്ന താപനില അല്ലെങ്കിൽ ബാഹ്യ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിംഗ് എന്നിവയിൽ നിന്ന്. സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകളിൽ നിന്ന് സെല്ലുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ബി‌എം‌എസ് ബാറ്ററി അടയ്‌ക്കും.
2: ഉപ-മരവിപ്പിക്കുന്ന താപനില ഒഴിവാക്കുക
മറുവശത്ത്, പ്രവർത്തനവും ചാർജ്ജുചെയ്യലും ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിലും ചില വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു.
മരവിപ്പിക്കുന്ന (0 ° C അല്ലെങ്കിൽ 32 ° F) താഴെയുള്ള താപനിലയിലുള്ള ബാറ്ററികളും പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. താപനില -4 ° C (-20 ° F) ലേക്ക് താഴുകയാണെങ്കിൽ, മിക്ക ബാറ്ററികളും അവയുടെ സാധാരണ പ്രകടനത്തിന്റെ 50% മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ.
തണുത്ത താപനിലയിൽ നിങ്ങൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇത് ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ പരിഗണനയാണ്, കാരണം നിങ്ങളുടെ പതിവ് പരിധിയിലേക്ക് പോകാമെന്ന് കരുതേണ്ടതില്ല. നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും നിർത്തി റീചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും പ്രശ്‌നകരമാണ്. ഫ്രീസുചെയ്യുന്നതിന് താഴെ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ ആനോഡിൽ ഫോം പൂശുന്നു, കൂടാതെ പ്ലേറ്റിംഗ് നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഇത്തരത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് ഒന്നിലധികം തവണ ചെയ്താൽ, ബാറ്ററിക്ക് ആഘാതം നേരിടുന്നുവെങ്കിൽ അത് പരാജയപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
മികച്ച ബാറ്ററി പരിപാലനത്തിനായി, കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ താപനില ചൂടാകുന്നതുവരെ നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കാത്തിരിക്കുക. തണുത്ത കാലാവസ്ഥ ചാർജിംഗിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററിയും എല്ലാം വൺ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
3: സുരക്ഷിത സംഭരണവും ഷിപ്പിംഗും
നിങ്ങൾക്ക് ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ സംഭരിക്കാനോ കയറ്റുമതി ചെയ്യാനോ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഏറ്റവും വലിയ ആശങ്ക അമിത ചൂടാക്കൽ ഒഴിവാക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ തെർമൽ റൺവേകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, കത്തുന്ന ഇലക്ട്രോലൈറ്റുകൾ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു, പ്രതികരണം ബാറ്ററി സെല്ലുകളെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുന്നു. കേസ് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, കോശങ്ങളിലെ വാതകങ്ങൾ പുറത്തുവിടുന്നു, ഇത് തീയിലേക്കും സ്ഫോടനത്തിലേക്കും നയിക്കുന്നു.
ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികളിൽ ഇത് കുറവാണ്, പക്ഷേ എല്ലാ ലിഥിയം ബാറ്ററികളും ഷിപ്പിംഗ് സമയത്ത് അപകടകരമാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
ഈ ആശങ്കകൾ കാരണം, ലിഥിയം ബാറ്ററികളിൽ വിമാന ഗതാഗതത്തിന് നിരവധി നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്. ബാറ്ററി ചാർജ് 30% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കുറവാണെങ്കിൽ മാത്രമേ മിക്കതും പറക്കാൻ കഴിയൂ. വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ചിലത് ചരക്ക് വിമാനങ്ങളിൽ മാത്രമേ അയയ്ക്കാൻ കഴിയൂ.
നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലിഥിയം ബാറ്ററി ഷിപ്പുചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ചാർജ് നില ഉറപ്പ് നൽകാൻ കഴിയില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഗ്ര ground ണ്ട് ഷിപ്പിംഗ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഒരു സംഭരണ വീക്ഷണകോണിൽ, അമിത ചൂടാക്കൽ ഇപ്പോഴും പ്രധാന ആശങ്കയാണ്. ദീർഘകാല സംഭരണത്തിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ ബാറ്ററി ഏകദേശം 50% വരെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യണം, കൂടാതെ 4 ° C നും 27 ° C നും ഇടയിൽ (40 ° F നും 80 ° F) ഒരു സുഖപ്രദമായ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ സൂക്ഷിക്കുക.
ബാറ്ററികൾ തകരാറിലാണെങ്കിൽ അവ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ സംരക്ഷണ വസ്‌ത്രങ്ങളും ധരിക്കണം. അവയെ സുസ്ഥിരമായി നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന്, അവ വരണ്ടതും നന്നായി വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായ സ്ഥലത്ത് സൂക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അവ തട്ടിമാറ്റപ്പെടാത്ത വിധത്തിൽ സൂക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
4: തകരാറിന്റെ അടയാളങ്ങൾക്കായി കാണുക
നിങ്ങൾ ബാറ്ററി ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽപ്പോലും, അസാധാരണമായ ഏതെങ്കിലും അടയാളങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം. നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് അസാധാരണമായ എന്തെങ്കിലും വാസന നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ അത് രൂപം മാറ്റുകയോ അസാധാരണമായി പെരുമാറുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് വിച്ഛേദിക്കണം. അത് സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ, അതിൽ നിന്ന് മാറി അത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സഹായം നേടുക.
5: അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങൾ പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക് വിട്ടേക്കുക
ബാറ്ററിയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സ്വയം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കരുത്.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വ്യത്യസ്തമായി കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ബാറ്ററികളിൽ നിന്നുള്ള തീ 24 മണിക്കൂർ വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും, അവ പുറന്തള്ളാൻ 3,000 ഗാലൻ വെള്ളം വരെ ആവശ്യമാണ്.
കത്തുന്നതിന് പുറമേ, കേടായ ലിഥിയം ബാറ്ററി ചോർന്നേക്കാം, ചോർന്ന വസ്തുക്കളും വാതകങ്ങളും അപകടകരമാണ്. മെറ്റീരിയലുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന ആരെങ്കിലും വൈദ്യസഹായം തേടണം.
നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആർ‌വി പോലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മറ്റ് വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ അപകടകരമാണെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങൾ സ്വയം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ചിന്തിക്കുന്നതിൽ തെറ്റ് വരുത്താൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.
ശരിയായ ലിഥിയം ബാറ്ററി സുരക്ഷ നിങ്ങളെ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകും
ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ മൊത്തത്തിൽ വളരെ സുരക്ഷിതമാണ്, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ബാറ്ററി സുരക്ഷാ ടിപ്പുകൾ പാലിക്കണം. നിങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, വരും വർഷങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് വിശ്രമിക്കാനും ആസ്വദിക്കാനും കഴിയും.
ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടോ? ഇന്ന് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക, ഞങ്ങളുടെ ബാറ്ററി നേട്ടങ്ങളിലൊന്ന് ഉടൻ നിങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടും.
100% സുരക്ഷിത പേയ്മെന്റ്
